2021年4月19日，在欧拉品牌挚友张彬彬的见证下，长城欧拉旗下首款纯电超跑车型闪电猫正式发布。闪电猫以全球化开发理念，全球化生产和制造标准打造，将面向全球进行销售，预计售价在3万美金，人民币20万以下，这也是全球范围内超跑价格首次下探到20万价格区间。该车型计划将于今年年底开启预售，明年第二季度实现量产交付。

 

1913年之前，汽车是奢侈品；欧拉之前，超跑是奢侈品。闪电猫的出现，让“超跑梦”不再是奢望。众所周知，跑车一向是男性的大玩具，更是奢侈品的代名词。闪电猫，猫系超跑，超越超跑。如今，欧拉开启了伟大的尝试，闪电猫的发布让“超跑”得以走进大众生活，首次将超跑方向盘交给女性，以“快、靓、控”的高能魅力，为更多女性用户实现“超跑自由”提供了可能。

 

动静皆宜、颜艺双绝，闪电猫尽显旗舰实力

 

闪电猫是由前保时捷设计师埃蒙德尔塔先生担任首席设计师，设计灵感来自于对妻子的爱。闪电猫即是其饱含深情倾力设计，以优雅纯粹的设计语言打造而成的欧拉旗舰车型。闪电猫轴距近2900mm，达到了超跑行政版级别，采用双拼撞色车身,悦动车身腰线优雅延伸至车身的每一处转角。前后标志性“星云之眼”大灯随车身曲率优雅延伸横贯车身，勾勒出动感身姿，让优雅纯粹的超跑造型设计理念，融入到每一次的愉悦出行。

 

此外，闪电猫还采用了越级无框车门与电动尾翼，让力量感与优雅感，运动感与速度感均做到臻美平衡。在内饰方面，欧拉闪电猫采用了经典的T型中控台，层次感分明，三幅炮式仪表盘质感十足，而玫瑰金点缀的操控按键以及采用了NAPPA头层牛皮包裹的三幅式方向盘更让整个驾驶舱平添了一丝奢华氛围。

 

欧拉闪电猫在动力层面，凭借双电机四驱、超低风阻的空气动力学设计与超长续航无钴果冻电池，一举荣列零百加速3S级俱乐部，彰显了其澎湃激情的超跑性能，让“公主们”也能够享受速度与激情的快感。

 

量身打造、“智”高一筹，闪电猫成女性贴心“蜜友”

 

值得一提的是，作为“更爱女性的汽车品牌”，闪电猫专为女性设计的女王座椅、化妆区和高跟鞋储物空间，配合法式香薰及防眩晕驾驶模式，让女性车主能够真正的舒享专属于自己的驾驶乐趣，重新定义人车合一的第二生活空间。

 

欧拉闪电猫搭载了超级智驾系统和智能AI座舱、拥有暖男模式、“遛猫”人车感应系统功能，智能自动泊车、主动交互、语音识别等，为女性车主减少驾驶紧绷感。

 

闪电猫从感知、算法到地图定位和车路协同，从控制策略到底层系统，软硬件全面升级，可实现高速、城区、泊车和充电场景全覆盖，为女性车主的出行增加更多智享驾趣，解放时间，轻松惬意，让超跑更好开、更好停、可成长、更安全。

 

不止于行、超越惊喜，闪电猫成欧拉品牌“新王牌”

 

欧拉闪电猫以其“更爱女性”的品牌定位，以及极具竞争力的价格定位，将让全球的女性车主们都能够有机会拥有一辆专属于自己的超跑。作为更爱女人的汽车品牌的旗舰车型，欧拉品牌始终坚在产品、文化、用户体验等方面更靠近女性用户的真实需求，深挖女性审美与情趣，将“宠爱女性”作为追求，向“全球最爱女性的汽车品牌”迈进，为更多女性提供超越惊喜的出行体验。

 

闪电猫的出现不仅体现了欧拉品牌在技术积淀、用户建设、以及品牌资产的全方位提升，更传达了长城欧拉在纯电动战略层面的果决魄力。长城欧拉将始终坚持以用户为中心，集结优势资源，丰富猫系车型品类，继续引领新能源汽车行业的全新秩序与格局。

10月31日，定位为“超流线纯电轿跑”的欧拉闪电猫正式上市，新车共推出4款车型，CLTC续航里程最高可达705km，补贴后售价18.98~26.98万元。

作为继欧拉芭蕾猫之后，第二款冲击20万元级市场的重磅车型，闪电猫吸取了前者失利的教训，在产品力、营销策略以及定价上，都做了较大调整。那么，它能否不负期待，实现品牌和销量双提升呢？让我们一一分析。

首先，这款车第一眼就能给人留下很深的印象，因为其外形酷似保时捷经典超跑，被网友戏称长城版“帕拉梅拉”。

虽然颜值仁者见仁，但有几个亮点值得一提：得益于空气动力学优化，整车风阻系数只有0.22Cd；无框车门+自适应电动尾翼，以及环抱式驾舱+T型镂空中控台，营造出更强的超跑质感；天幕玻璃延贯车尾，缓解了后排因溜背造型造成的压抑感。

其次，在驾驶体验上，欧拉闪电猫也努力为用户创造更多乐趣。其搭载了全新三电系统，其中双电机智能四驱版最大功率300kw，最大扭矩680N.m；配合运动化底盘调教和19寸运动轮胎，可以实现迅捷加速和快捷制动，官方数据显示，闪电猫百公里加速仅有4.3s。同时值得一提的是，闪电猫还配备了智能排气声浪模拟系统，将超跑氛围拉满。

此外，在年轻用户看重的智能化方面，闪电猫也做了相应提升。新车搭载了28个感知传感器，采用视觉+雷达+高精度地图的融合方案，可实现高速领航、全场景自动泊车等29项 L2+级智能驾驶辅助功能。

基于高通8155芯片，欧拉的自研智能座舱平台能支持97%+高识别率全场景语音交互，实现人车连续对话和可见即可说。并且，闪电猫还提供了多种场景服务模式，一键就能完成对车辆硬件的一系列操作。

最后，欧拉重点强调了闪电猫的安全性。不久前，企业不惜挑战了由TOP Safety举办的国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落测试，就是为了证明车身结构和无忧电池包足够可靠。发布会现场，中国汽车工程学会、汽车安全技术分会秘书长张金换教授，代表中国汽车技术研究中心为欧拉闪电猫颁发TOP Safety“顶级安全碰撞挑战证书”，并用“经得起严格考验，可以让用户放心”“首个权威挑战者”的评语，对欧拉闪电猫电池及整车安全给予高度评价。

从欧拉闪电猫的卖点来看，能感觉到企业在凸显产品鲜明的差异化调性之外，加强了基础维度的竞争力。毕竟20万元级EV面向的是大众市场，以家庭用户居多，相比一辆大玩具，他们更想要一辆实实在在的好车，不仅要求产品面面俱到，同时还要有较高的性价比。

目前在这一细分市场，比亚迪和埃安占据绝对优势，欧拉作为攻擂的一方，必须要有更显著的长板，才有可能撬动市场。

此前，欧拉主打女性座驾，希望形成错位竞争，但在整体市场体量有限的情况下，过早将自己限制在更小的圈子里并非明智之举。如今，通过闪电猫，欧拉正在试图重塑品牌形象。欧拉CTO谭健曾直言，欧拉闪电猫将把品牌定位从女性市场转向主流市场，其客户群体要做到“男女通吃”。

不知闪电猫努力传递出的“性能”、“安全”、“可盐可甜”等关键词，能否被消费者认可，让我们拭目以待。